着陸1回目：スタント機の様に降ろす　通常のコースで降下率も普通にしました。スピードも程よい位に減速し、 あと地面まで60cmの所でアップを引き綺麗に着地かなと思た瞬間、 「ドスン」と着地してしまいました。ついつい重さのある機体であることを忘れ、何時ものスタント機のつもりで降りた結果です。 重たいスケール機の特徴です。スタント機ならこんな事は起きません。直径5.3mmの両脚は完全に後ろにネジ曲がり、 スパッツは粉みじんに飛散しました。でも脚の取り付け部は壊れなかったので、手で無理矢理に元どうり修復できました。 頑丈なのには恐れ入りました。こんな降り方？、落ち方しても脚の付け根が取れないなんて。 あらためて着陸の基礎を思い出しました。重い機体＝翼面荷重が大きい＝揚力を大きくする必要あり＝沢山空気を切る必要があるのです。 当たりまえですが、初心に帰って着陸練習せねばなりません。

着陸2回目；迎え角を大きくしてゆっくり降下させる　進入角度は小さく押え、主翼の迎え角を大きくして、プロペラの回転を幾分高めゆっくりとひっぱて来ても、 速度が遅かったのか30cm位の高さから「ドスン」と着陸してしまいました。スタント機の様にはいきません。 （要するにまだ感覚がつかめず下手なだけですけど。） 「ドスン」と落ちた後は、テールが急に下がるので大きな迎え角になります。すると今度はいきなり飛び上がるように宙に浮きます。 機速が無いので、また直ぐに落ちるのですが、こんなバウンドをビョン、ビョンと2度、3度と繰り返してしまいました。 バウンドした機体は方向のコントロール不能になり、 滑走路横の土手に、右翼端を「ガツン」とぶつけ、反動で回転し、今度は左の翼端を「ガツン」とぶつけ、やっと停まりました。 ＥＺやバルサの機体なら明らかにつぶれたり、変形する衝撃でしたが、何故かこの機体へこみすらできません。 頑丈なことは良いことです。

着陸3回目；進入スピードを速めにし浮かしながら滑らかに降ろす　同じミスは2度としないように、次は十分な揚力を持たせ滑らかなランディングすべく降ろしてみました。 進入よし、路面へのタッチ良し、安定した路面滑走に入り実機並に綺麗に滑走しています。 実機と違うのはブレーキを持っていないことです。滑走路は３／４も過ぎてます。 重たい機体だけあって止まりません。前方の土手がせまってきます。エンジンカットしても止まりません。 このまま行ったら大破します。土手の高さは40cmほどです。いちかばちかでアップを引いてみました。 機体はフワット50cmほど上昇し土手を超え、2メートルほど飛んで直ぐに草むらにドスンと落ちました。 「ガツン」と何か固い物にぶつかる大きな音がしました。仲間が回収して来た機体は、 脚こそ曲がっていますが破損個所は見られません。何と頑丈な事か！又もや感心です。 （後で翼を外した時に、胴の側面板（桐）接着剤が15cm程剥がれていた。これは、エポキシで修理。）　スタント機に比べるとスケール機が難しい事は良く理解していたつもりです。 軽いEZやバルサの機体でもスケール特有の癖があります。 でもこのチップマンクの様に重たい機体を飛ばしたのは初めてです。 ただでも難しいスケール機で、しかも「めちゃ重い」ときては着陸が更に難しくなります。でも、 こんな機体でもスムースに降ろせるように腕を上げておかないと、零戦を綺麗に着陸させる事はできないでしょう。 模型のフライトショーに出場している零戦ですら、着陸でバウンドしたり、方向がずれたりする位ですから。 零戦を飛ばすた為に、この機体で着陸練習をしているのです。 スケール機を飛ばすためにはこの難関を突破しなければならないのです。 「高性能のショックアブソーバ装備なら！」、「滑走路が長ければ！」、 「ブレーキが着いていれば！」、なんて無いものねだりしてもはじまりません。 丁度「ヘリコプタ飛ばしたければホバリングを！」に似てます。